De bussen die over de verlengde busbaan door de spoorkuil naar Heyendaal rijden, trekken dagelijks circa 15.000 reizigers. De nieuwe lijn is een geweldig succes.
Busbedrijf Novio had vooraf grote verwachtingen van de nieuwe buslijnen. Reizigers worden zonder enig oponthoud vanaf het centraal station bij de campus afgezet (en de terugreis is eveneens zeer betrouwbaar). Heyendaal is een van de belangrijkste en grootste werkplekken in Nijmegen. „We wisten dat we op een topbezetting konden rekenen. Maar dit succes is enorm”, zegt Piet van den Bosch, commercieel manager bij busbedrijf Novio. Het busrondje door de spoorkuil en aansluitend over het campusterrein bestaat pas sinds eind augustus. Het is een razendsnelle verbinding. De bus doet tien minuten over de route tussen het station en de campushalte. Vroeger kostte dit rondje dertig procent meer tijd. Volgens Van den Bosch wordt er nu al nagedacht over een uitbreiding. De bussen – in de ochtend vertrekt er elke vier minuten een vanaf het centraal station – zijn vrijwel altijd mudjevol. En het gaat hier toch al om bussen van achttien meter lengte waarin honderd passagiers passen. Sinds 10 december maken ook acht bussen van het streekvervoer de route door de spoorkuil. „Op het drukste uur vervoeren we samen 1500 tot 2000 reizigers naar Heyendaal.” Maar volgens Van den Bosch zijn er nog meer maatregelen nodig, zeker met het oog op de toekomst. Het ROC gaat immers ook nog nieuwe onderwijsgebouwen neerzetten bij Heyendaal. Nog meer bussen inzetten is zinloos. „Elke vier minuten een bus is het maximum”. Novio en de nieuwe eigenaar Connexxion kijken daarom naar nog langere bussen, de dubbelgelede bus van 24 meter lang. Die rijden op dit moment alleen in Utrecht. Ze zijn uitermate geschikt voor ‘bulkvervoer’. Volgens Van den Bosch is de wegruimte in Nijmegen geschikt voor deze superlange bussen. Half december is voor het eerst gesproken over de aankoop van nieuwe bussen. Op welke termijn de nieuwe bussen gaan rijden is nog niet bekend. Samen met de Stadsregio investeert Novio binnenkort ook dynamische informatiepanelen bij bushalten op de campus waarop de reizigers de actuele vertrektijden kunnen aflezen van bussen naar de regio. bron