Nieuws over Jos Reinhoudt

Nijmegen krijgt nachtwinkels

Nijmegen krijgt twee nachtwinkels, als het aan het college ligt. Die winkels moeten aan allerlei voorwaarden voldoen: er mag alleen met pin betaald worden, ze moeten aan een doorgaande weg liggen en winkeliers moeten ervoor zorgen dat het in de omgeving rustig blijft. Dit om overlast te voorkomen en de veiligheid te garanderen.
 

Lees verder

Aandachtslijst moet onverwachte sloop voorkomen

Toen het kenmerkende pand van Verpleeghuis Margriet begin 2013 gesloopt werd, was er niets meer aan te doen. Ondanks felle protesten uit de buurt en uit de Raad, ging het grote bakstenen gebouw in Nijmegen-Oost tegen de vlakte. Triest, maar volkomen legaal, want Margriet was geen monument. Om te voorkomen dat Nijmegen nog eens een geliefd gebouw zou verliezen, deed het college destijds een oproep aan de stad: geef aan welke panden de moeite waard zijn om te behouden.

Lees verder

Motie: schoon schip maken

GroenLinks Nijmegen maakt zich al jaren sterk voor een schone en groene stad. We zetten fors in op goed openbaar vervoer en het stimuleren van de fiets. Investeringen werken en renderen. Wat GroenLinks betreft is het daarom tijd om de scheepvaart schoner te maken. Nijmegen ontvangt scheepvaartbelasting voor schepen die aanmeren in haven en de kades. Jos Reinhoudt: "De gemeenteraad stelt jaarlijks de tarieven vast en daarom stellen wij voor om in deze tarieven rekening te houden met de uitstoot van CO2, fijnstof en het geluid van scheepsmotoren. Dit gebeurt al in meer havens en stimuleert schonere en stillere schepen." 

Lees verder

Leer omgaan met de deeleconomie

Een opinieartikel van GroenLinks raadslid Jos Reinhoudt, geplaatst  in de Gelderlander van 1 november.

De deeleconomie komt eraan! Steeds meer Nijmegenaren boeken geen hotel, maar vinden via AirBNB een vakantieadres. En andersom kunnen toeristen die in Nijmegen een particuliere kamer of huis willen huren op meer dan 100 adressen terecht. Hetzelfde geldt voor autodelen met Snappcar of Greenwheels, het lenen van spullen via websites als Peerby of het regelen van een maaltijd via Thuisafgehaald. Dit biedt grote kansen voor Nijmegen.

Lees verder

Nog geen ja of nee tegen werkplaats in Spoorkuil

“Het is nog te vroeg om definitief ja of nee te zeggen tegen de bouw van een Technisch Centrum van Nedtrain in de Spoorkuil. Nu al nee roepen, zoals D66 doet, is voorbarig.” Dat zei raadslid Jos Reinhoudt afgelopen woensdag in het debat over de Spoorkuil.

GroenLinks vindt uitstekende treinverbindingen van groot belang voor de stad, zei Jos Reinhoudt in de Raadsvergadering. “Daarom hebben we gepleit voor aansluiting van Nijmegen op het nachtnet. Daarom zijn we voor elektrificatie en verdubbeling van de Maaslijn. En wie A zegt moet ook B zeggen. Wie treinverbindingen belangrijk vindt, kan niet de deur op slot gooien voor alle ontwikkelingen op en rond het spoor.”

NedTrain is van plan een werkplaats in de Spoorkuil te bouwen, voor het onderhoud aan treinen. Nijmegen ligt op een strategische locatie aan het spoor, want het is het begin- en eindpunt van een flink aantal lijnen richting Randstad. De bouw van een Technisch Centrum levert extra treinverkeer op.

Lees verder

Aanpak topsalaris blijft belangrijk

Hoewel de uitkomst hoogst onzeker is, blijft Nijmegen zich inzetten om het topsalaris van RGV-directeur Droogh aan te pakken. Dat bleek woensdag tijdens de bespreking van de Voorjaarsnota. Hierin legt het college tussentijds verantwoording af over de financiële ontwikkelingen in de gemeente. Een van de opvallendste zaken was het onverwachte faillissement van twee dochterbedrijven van de Recreatiegemeenschap Veluwe (RGV). Nijmegen heeft een minderheidsaandeel in de RGV.

Lees verder