Het initiatiefvoorstel van GroenLinks en DWARS Nijmegen , ‘ Hier past een fiets!’ is woensdagavond door een raadsmeerderheid afgewezen. Het voorstel, dat het College opdracht gaf te zoeken naar meer plekken waar een fietsenstalling kan worden gerealiseerd, werd alleen gesteund door de SP.
Het stallen van fietsen in de Nijmeegse binnenstad is net zo’n heet hangijzer als het parkeren van auto’s in de stad. Vrijwel alle partijen besteden er in hun verkiezingsprogramma’s op een of andere manier aandacht aan en verkeerswethouder Jan van der Meer heeft de laatste maanden nieuwe en aanvullende maatregelen aankondigd in het kader van het fietsparkeerbeleid. Een interview in het binnenstadsblad Novio Nova.
De gemeente Nijmegen plaatst op korte termijn circa 360 extra fietsklemmen aan de voorzijde van het Centraal Station. Samen met de al aangekondigde uitbreiding van de gratis stalling aan de westzijde van het station (1300 i.p.v. 200 fietsklemmen naast het UWV-kantoor) betekent dit dat treinreizigers die op de fiets naar het station komen binnenkort de beschikking hebben over 1460 extra fietsklemmen.
De Lentse Lus blijft voorlopig gehandhaafd. Het viaduct over de A325/Prins Mauritssingel zou in februari 2010 worden gesloopt in verband met de ombouw van de A325 tot stadsweg. De sloop staat nu gepland voor begin 2013, wanneer de aansluiting wordt gemaakt tussen de Prins Mauritssingel en de nieuwe stadsbrug.
In de gemeenteraad wordt op het moment de begroting van Nijmegen 2010-2013 besproken. Een uitgelezen moment voor algemene beschouwingen over de afgelopen vier jaar college, en zelfs over de afgelopen acht jaar "Havana". Zojuist hield GroenLinks fractievoorzitter Noël Vergunst zijn algemene beschouwing, terugblikkend op de prachtige resultaten van het linkse college en vooruitblikkend op alle zaken die nog geregeld moeten worden.
Extra stallingsruimte voor fietsers in de binnenstad en bij het station, het vervroegen van de openingstijden van de gratis bewaakte fietsenstallingen aan de Bisschop Hamerstraat en Mariënburg, extra ‘regeltegels’ die fietsers informeren over het fietsparkeerbeleid, en verlaging van de bestuursdwang voor foutgeparkeerde fietsen van 25 euro naar 10 euro. Met deze en andere maatregelen wil GroenLinks-wethouder Jan van der Meer het fietsparkeerbeleid in de binnenstad en bij het centraal station verder verbeteren. Zo wil hij bereiken dat er niet alleen op doordeweekse dagen voldoende stallingen in de binnenstad zijn, maar er ook meer ruimte is op de piekmomenten.
De Nijmeegse binnenstad kan wellicht worden uitgerust met honderden extra fietsklemmen. De gemeente is druk doende de mogelijkheden te onderzoeken. Vast staat al dat er extra klemmen komen bij cultureel centrum De Lindenberg. Maar ook tientallen andere populaire stallingsplaatsen voor fietsen worden onder de loupe genomen.
Tijdens de raadsvergadering van 8 juli 2009 heeft de gemeenteraad van Nijmegen besloten over de gunning van de aanleg van een nieuwe parkeergarage onder de van Schaeck Mathonsingel. In het programma van eisen was vastgelegd dat er plaats zou moeten zijn voor minimaal 625 auto’s en 1000 fietsen. Er lag een voorstel op tafel voor een garage voor 652 auto’s en 1000 fietsen. Omdat er een chronisch tekort is aan fietsenstallingen bij het station van Nijmegen, stelde de fractie GroenLinks voor om het aantal plaatsen voor de fiets uit te breiden tot 1400.
Het aantal (gratis) bewaakte fietsklemmen in het centrum gaat snel omhoog. Wethouder Jan van der Meer wil de capaciteit van de stalling in de Bisschop Hamerstraat van 350 naar 700 plekken vergroten. Er komen nieuwe rekken waarin in twee lagen fietsen gestald kunnen worden.
Gebruikers van de fietsenstalling aan de Mariënburg en de parkeergarage aan het Kelfkensbos kunnen vanaf vrijdag 19 juni gratis gebruik maken van leenrollators en leenrolstoelen. De rollators en rolstoelen maken het mensen die slecht ter been zijn makkelijker om de Nijmeegse binnenstad te bezoeken. Het aantal leenbuggy’s (voor ouders van jonge kinderen die op de fiets naar stad willen) is ook uitgebreid.
