Na akkoord van de raad start dit voorjaar de subsidieregeling voor het onderhoud van aardgastaxi’s. Uit overleg met de taxibranche blijkt dat veel taxibedrijven gecharmeerd zijn van het rijden op aardgas. Dit vanwege de lage brandstofprijzen. Omdat ze echter weinig zicht op de onderhoudskosten hebben, durven ze het risico van overschakeling op de schonere brandstof niet aan. Ter stimulering financiert de gemeente de eventuele extra kosten van onderhoud. Zo kunnen na de bussen van Breng ook de vele kilometers makende taxi’s zorgen voor schonere lucht in de stad.
Nijmegen verwacht in 2015 te voldoen aan de Europese normen voor luchtkwaliteit door nu in te zetten op drie speerpunten. De gemeente wil meer vervoer op schonere brandstoffen, de doorstroming van het verkeer verbeteren en extra groen langs de wegen.
Nijmegenaren met schone auto's krijgen vanaf 2011 korting op de parkeervergunning. Het kabinet heeft zeven steden, waaronder Nijmegen, aangewezen waar geëxperimenteerd mag worden met milieu-gerelateerde tarieven voor het parkeren.
In Nijmegen en omgeving rijden meer dan 200 taxi’s die regelmatig de binnenstad aandoen. Op dit moment rijden ze op diesel of benzine. Voor het leefklimaat in de binnenstad zou het een goede zaak zijn als de wagens omschakelen op aardgas. De gemeente organiseerde op 24 juni een bijeenkomst voor alle taxibedrijven om de voor- en nadelen van rijden op aardgas te bespreken. De gemeente is bereid garantie te geven op het onderhoud.
Het is prima dat steden binnen de Europese Unie vanaf 1 januari 2010 moeten voldoen aan strenge Europese normen voor fijnstof en stikstofdioxide. Die stoffen zorgen namelijk dat mensen die vlak langs een drukke weg wonen een bijna twee keer zo grote kans hebben om vervroegd te overlijden aan een long- of hartziekte. Wat echter onbegrijpelijk is, is dat het Rijk gemeenten soms tegenwerkt bij het nemen van maatregelen die eraan bijdragen dat de uitstoot vermindert. Zo schiet het bijvoorbeeld niet op met een beloningssysteem voor schone auto’s. Dat stelt de Nijmeegse milieuwethouder Jan van der Meer (GroenLinks) in het blad van Milieudefensie van april.
